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三達(dá)特科技之氨氣傳感器的應(yīng)用 隨著技術(shù)的更新，氣體傳感器的應(yīng)用愈來愈廣泛，也愈來愈受到大眾的重視，走進(jìn)了大眾的視野。2020年伊始，全球疫情的出現(xiàn)更是讓測溫槍的傳感器需求倍增，諸如此類的案例不勝枚舉，能夠舉證的就是氣體傳感器的諸多廣泛應(yīng)用，今天我們就盤點(diǎn)下氨氣傳感器的諸多應(yīng)用。 智慧公廁氨氣濃度監(jiān)測： 隨著網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的更新，智慧公廁逐漸走進(jìn)了大家的視野。眾所周知，引起廁所異味的主要兩種氣體就是氨氣和硫化氫，而這兩發(fā)布時(shí)間：2025-02-28 11:36 點(diǎn)擊次數(shù)：28 次
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發(fā)布時(shí)間：2025-02-27 17:33 點(diǎn)擊次數(shù)：32 次
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英國DDS科技生產(chǎn)的一氧化碳傳感器GS+4CO 簡單介紹： 電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測器，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4CF，CO-AF等 詳情介紹： GS+4CO 是一款高質(zhì)量一氧化碳?xì)怏w傳感器，適用于煙氣便攜表的監(jiān)測.電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測器 性能參發(fā)布時(shí)間：2025-02-26 17:55 點(diǎn)擊次數(shù)：27 次
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石油化工行業(yè)中氯氣濃度如何有效監(jiān)測？ 氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會(huì)對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加發(fā)布時(shí)間：2025-02-26 17:50 點(diǎn)擊次數(shù)：30 次
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停車場，地下車庫CO報(bào)警器中CO傳感器的應(yīng)用 一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報(bào)端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定：“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫應(yīng)對CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制”。 地下車庫是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會(huì)順暢，地下車庫的環(huán)境污染主要來源于汽車尾氣，汽車尾氣的主要發(fā)布時(shí)間：2025-02-21 16:59 點(diǎn)擊次數(shù)：41 次
